Полезное:
 Самое просматриваемое:

Проголосуй
Какие на ваш взгляд лучше машины?

 Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!

 Случайные публикации:
» » Порядок работы 4, 6, 8 цилиндрового двигателя

Порядок работы 4, 6, 8 цилиндрового двигателя

Опубликовал: Admin
19-12-2015, 18:49
1 088

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Самым простым автолюбителям не нужно знать все тонкости работы цилиндров двигателя. Работает как-то, ну и ладно. Весьма сложно с этим согласится. Наступает тот самый момент, пока нужно будет отрегулировать систему зажигания, а также клапанов зазора.

 

Не будет лишней информацией о порядке работы цилиндров, когда нужно будет подготовить высоковольтные провода к свечам или трубопроводы большого давления.

 

Порядок работы цилиндров двигателя. Что это означает?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Порядок работы любого двигателя – это определенная последовательность, при которой происходит чередование одноименных тактов в разных цилиндрах.

 

Порядок работы цилиндров и от чего он зависит? Есть несколько основных факторов его работы.

 

К ним можно отнести следующее:

  1. Система расположения цилиндров: однорядная, V-образная.
  2. Количество цилиндров.
  3. Распределенный вал и его конструкция.
  4. Коленвал, а также его конструкция.

Что такое рабочий цикл двигателя автомобиля?

 

Этот цикл состоит, прежде всего, из распределения газораспределительных фаз. Последовательность должна четко распределяться по силе воздействия на коленчатый вал. Только так и добиваться равномерной работы.

 

Цилиндры не должны находиться рядом, это основное условие. Производители создают схемы работы цилиндров. Старт работы начинается с первого цилиндра.

 

Разные двигатели и разных порядок работы цилиндров.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разные модификации, разные двигатели, их работа может распределяться. Двигатель ЗМЗ. Определенный порядок работы цилиндров двигателя 402 – один-два-четыре-три. Порядок работы двигателя модификации 406 – один-три-четыре-два.

 

Если сделать углубление в теорию работы двигателя, то мы сможем увидеть следующую информацию.

 

Полный цикл работы четырехтактного двигателя происходит за два оборота, то есть 720 градусов. Двухтактный двигатель, догадайтесь за сколько?

 

Коленвал смещают на угол для того, чтобы получить максимальное углубление поршней. Данный угол зависит от тактов, а также количества цилиндров.

1. Четырехцилиндровый двигатель происходит через 180 градусов, порядок работы цилиндров может быть один-три-четыре-два (ВАЗ), один-два-четыре-три (ГАЗ).

 

2. Шестицилиндровый двигатель и порядок его работы один-пять-три-шесть-два-четыре (интервалы между воспламенениями составляют 120 градусов).

 

3. Восьмицилиндровый двигатель один-пять-четыре-восемь-шесть-три-семь-два (интервал составляет 90 градусов).

 

4. Есть и двенадцати цилиндровый двигатель. Левый блок – один-три-пять-два-четыре-шесть, правый блок – семь-девять-одинадцать-восемь-десять-двенадцать.

 

Для понятности небольшое пояснение. У восьмицилиндрового двигателя ЗиЛ порядок работы всех цилиндров: один-пять-четыре-два-шесть-три-семь-восемь. Угол – 90 градусов.

 

В одном цилиндре происходит рабочий цикл, через девяносто градусов рабочий цикл в пятом цилиндре и дальше последовательно. Один поворот коленвала – четыре рабочих хода. Восьмицилиндровый двигатель, конечно, работает плавно, чем двигатель из шести цилиндров.

 

Мы дали только общее представление работы, более глубокие знания Вам не нужны. Желаем Вам успехов в изучении порядка работы цилиндров двигателя.

 

Вернуться

Раздел сайта: Технарь

Так же рекомендуем:
Устройство блока цилиндров двигателя

Основа любого поршневого двигателя внутреннего сгорания – это специальный блок цилиндров. Создается такой блок из одной детали, которая выполняет важные функции: объединяет все цилиндры двигателя, основа для навесных деталей, внутри есть каналы для смазки, а также рационального охлаждения двигательной системы.

Самый маленький двигатель W18

Следует сказать, что данное изобретение не получило особого распространения, их выпустили в очень маленьком количестве. Было несколько вариантов двигателей для авиации тридцатых годов, один прототип для Формулы-1, а также пару концептов для Bugatti девяностых годов.

Двигатель ЯАЗ-204

ЯАЗ-204 — четырёхцилиндровый дизельный двигатель, который по сути является модификациец ЯАЗ-206. В котором ходовое действие в любом из цилиндров совершается из-за одиночного разворота коленчатого вала, то есть за 2 хода поршня. Данный мотор предназначен для грузовиков, издавался на автозаводе в городе Ярославск с 1947 г. по 1970 г.

Двигатель ЯАЗ-206

Представляем Вашему вниманию информацию о двухтактном шестицилиндровом дизельном двигателе, который выпускали с 1947 по 1970 года, двигатель ЯАЗ-206. Так же, есть его модификация, но только на четырех цилиндрах – это двигатель ЯАЗ-204.

 

Замена ступичного подшипника на Audi-80

Итак, если Вы решили произвести замену ступичного подшипника на Audi-80, то данная инструкция для Вас.

Порядок Ваших действий следующий...

Комментарии пользователей:
IvanoThimb

6 июля 2017 02:37

  • #1
Яндекс.Метрика

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!